Aztán a szombati időmérő edzésen csapattársa, Maverick Vinales balesetet szenvedett a 4-es kanyarban, és eltörte a kulcscsontját, ami miatt a vasárnap hátralévő részében kihagyhatja a versenyt. „Franco Morbidelli nem tud részt venni a holnapi Német Nagydíjon a Sachsenringen történt balesetben elszenvedett bal nyaki krónikus fájdalmai miatt. Valószínűleg másnap visszatér Olaszországba további orvosi kivizsgálásra” – áll a bejelentésben. A második helyen haladó Morbidelli ismét megsérült a 8-as kanyarban, amikor a VR46-os Ducati-autójának hátsó kereke a bal oldali rajt felé csúszott ki. Az új Repsol Honda Team nehéz kezdettel indult a legújabb Német Nagydíjon a Sachsenringen, mivel Marc Marquez és Dani Pedrosa is balesetet szenvedett. Marc lefagyása tegnap, az ötödik körben jelent meg, miután a címvédő és a legutóbbi bajnokság bajnoka egy rövid hibát vétett, és… tudj meg többet.
Teljes cikk: Kiemelkedő történet: Marc Marquez versenye a randevúpartnerével Assenben
Ez egy jó kimerültség, aminek teljesen tudatában van, és úgy írja le, hogy ez egy küzdelem, hogy elérje a szükséges 90%-ot. Oliveira sajnálkozott az új „rossz” megközelítés miatt, amivel pénteken az utolsó futamáig próbált húzóerőt találni, miközben az új aszimmetrikus felső gumiabroncsot rögzítette az új slipstreamben. Vasárnapig egy nagyszerű, szörnyű 39,4-es időt futott, ami egy tizedik helyezést jelentett, amivel lehetetlen volt elégedettnek lenni. A srác a Német Nagydíjat azzal magyarázta, hogy a „nem tipikus vasárnap” biztosan „nem kerülhető el itt”, de folytatódik, és Brnóban egy megbeszélést tartanak, hogy kiderítsék. Egy zűrös hétfő és egy olajcsepegés miatt rossz úton jártál, de biztosan nem úgy érzed, mintha jó út lenne – ami Rins csapatát még izgatottabbá tette a második két napban a lehetetlen határtapadás hiányában. Egy rendkívül nehéz Assen megállításával Morbidelli igazán erősnek tűnt az élettelen pályán – „egy ideig sokkal jobb, mint a szokásos péntekeink” – ez a hibájuk –, és versenyképesnek bizonyult azonban a nedves pályán, annak ellenére, hogy a pályán is veszteség érte. Bezzecchi irányítása alatt csak néhány dolgot ért el, de ez nyilvánvalóan nem fogja elmondani a gödör történetét – az esőben nagy volt.
Jorge Martin (Prima Pramac Race) 2023-ban a Tissot Sprint csapatának tagja lesz, amivel az elmúlt három évben néhány előnyt szerzett a péntek délelőtti Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland versenyen elért további sikerei után. A legújabb spanyol pilóta 4 másodperces idővel legyőzte a Globe Tournament éllovasát, Francesco Bagnaiát (Ducati Lenovo Team), ezzel Martin a 2. helyre jött fel, míg Jack Miller (Purple Bull KTM Factory Racing) az új dobogón ül. Martin mindössze 0,064 másodpercről előzte meg őket a szenzációs Sachsenring-csatában, így a spanyol pilóta 16 pontra csökkentette Bagnaia identitásbeli előnyét. A kör felénél az új lehetetlen ismét reálisnak tűnt, mivel Bagnaia a 0,3-as lépésre ért. Az új emelkedő és a legújabb domb kulcsfontosságú, de az 1. számú autó nem volt elég közel a 12. lépéshez.
MotoGP Német Nagydíj: Marc Marquez elragadta a sprintdicsőséget Bezzecchitől
Francesco Bagnaia „sokkot kapott” a Sachsenringen zajló esős gyorsasági verseny után, és nehezen szerez pontokat – annak ellenére, hogy nem vett részt nagyobb versenyeken. A névvadász Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) a rajtrács következő sorát vezeti a 4. helyen, mivel a nemzetközi verseny két legjobbja – Mattia Casadei (LCR Age-Team) és Kevin Zannoni (Openbank Aspar Group) – mindketten buktak a Q2-ben. Casadei a 8. helyet szerezte meg, de hosszú körös büntetést kapott az 1. futam szakaszában, amiért a 13-as kanyarban a lila zászló alatt bukott, mivel Zannoni nem indította el az olasz autó üldözését az 1. kanyarban a Q2 elején – az új #21-es autó a 10. helyről rajtolhat, ha minden rendben lesz a versenyzéssel. A Prima Pramac Racing versenyzője, Franco Morbidelli egyetlen nap alatt annyi idő alatt ért célba, hogy a 7. helyen érjen célba, közvetlenül Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) előtt, aki egyszerű, de helyenként merész teljesítményt nyújtott hétfőn. Az újonc indulói az első szabadedzésen megtörtek, majd az edzésen ismét a Q2-be repítették a 8. helyen. Vasárnap az utolsó lehetősége, hogy meghódítsa Marquez listáját, távol a legfiatalabb első osztályú bajnoktól.
- A 12. helyen a bajnokság éllovasa, Jose Antonio Rueda (Red Coloured Bull KTM Ajo) új, esős időjárással szembesül, ami kihívást jelent a szombati napra.
- Annak érdekében, hogy naprakész legyél a lépésekkel, olvasd el a hétvége teljes programját lent.
- A vadonatúj kolumbiai a brazillal ütközött, miközben a másik versenyző a 4-es kanyarban sérült meg, de szerencsére mindketten legalább talpra álltak, és el tudtak menekülni a balesetből.
- Martin védekezően állt fel az 1. fordulódnál, mert a Bagnaia majdnem Martin hátába csapódott a 3. fordulódnál, milliméterekkel beljebb.
- Jorge Martin (Prima Pramac Race) nagyszerű Tissot Sprint tanuló lett 2023-ban, miután az elmúlt három kedd délutánban is néhány előnnyel indult, miután további győzelmeket aratott a Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland futamon.
David Alonso (CFMoto Gaviota Aspar People) csodálatos, 6. győzelmét szerezte meg az évben a Liqui Moly Motorrad Nagydíjon Deutschland, Taiyo Furusato Teljes cikk (Honda People China) és Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) előtt zárva az utolsó körben. Nyolc körrel a vége előtt Aldeguer – miután visszavette a vezetést – már 1,3 másodperces előnnyel vezet, miután majdnem magasra lemaradva Arbolino elől a 7. fordulóból kiszállt, és több várost is megfosztott az új olasz versenyzőtől. Összességében nyolc versenyzőnek volt remek dobogós helyezése, mivel Aldeguer ezután 1,7 másodpercre növelte az előnyét. Késői kitörés volt, amikor az új #93-as hirtelen kiugrott az új #21-esből az utolsó kanyarban, és úgy döntött, hogy ráugrik a dobogóra. Elöl Martin valójában megakadályozza, hogy Bagnaia négy, hét, sőt akár fél tucat tizeddel is feljebb kerüljön, és Alex Marquez ma megpróbálhatja a helyet a duó és a 93-as autó között.
A legjobb módszernek köszönhetően Marc Marquez folytatta első helyét a Német Nagydíjon, miközben Bradl elérte célját, hogy megszerezze a csúcsot. A Német Nagydíj borús kezdete nem tántorította el a helyi rajongókat, akik a verseny elején elfoglalták a Sachsenring lelátóit. Pályafutása során 11. alkalommal sorozatban Marc Marquez megszerezte a dobogó legfelső fokát a Sachsenringen, és 581 nappal az előző győzelme után ismét a dobogó tetejére állhatott.
Az új #95-ös autók jól teljesítettek vasárnap, és a második hely megszerzése után közel azonos riválisukat, David Alonsót (CFMOTO Gaviota Aspar People) is az élvonalba repíthetik. Az új kolumbiai pilóta 0,336 másodperccel lemaradva Veijertől, rövid időre kipróbálhatja magát az ideiglenes rajtrácson az új Sachsenringen. Veijer és Alonso helyére Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) érkezik az első sorba, aki a harmadik rajthelyről száguldott be, és megszerezte az első soros Nagydíj-rajtot.
„A szerdai Brnóban a kiváló misanói mintán ellenőrizte a legújabb RS-GP-t, a füleket egymáshoz ragasztva. Nehéz volt három héttel később visszatérni egy nagyszerű MotoGP motorhoz, szóval nagyon boldog vagyok” – mondta a srác. A Yamaha munkatársai a Német Nagydíj előtt ellenőrizték a Brnót, ahol a V4-es motor ismét a középpontban volt.
Moto3™ Q1: Liqui Moly Nagydíj Németországból
A hétvégi próbálkozás valahogy nagyszerű visszalépés volt, egy fiatal bukással, ami Savadori elmélete szerint valami olyasmit csinál, amit az embernek a nehéz kerékpáron elöl kell csinálnia, miután a kanyar első szakaszában lila zászló alatti bukás történt, amit nem igazán vett észre – mivel nem nyomta le. A legújabb választást választotta, az új, nedves, puhább hátsó vezérlőket a műszerfalra, de nem tudta megfogni, ami vasárnap kora reggel történt, behúzva az elejét, aminek kicsit több helye van, ha vissza akarunk kapcsolódni, hogy a jövőben segítsünk Marininek. A vasárnap azonban legalább egyértelmű jelzés egy "sokkoló" keddre, sebesség nélkül a nedves pályán. Aldeguer kétszer is bukott kedden, és ez valószínűleg kimentette őt a hétvégéből – mert az egyik sérülés egy változás, amit én javasoltam -, hogy megtanítsa neked, hogy ne legyen olyan összetörve, mint korábban. Binder a szokásosnál erősebben kezdte a hétvégét – ravaszul játszott szinte minden más versenyzővel (különösen Aldeguerrel), miközben a második mezőnye által szervezett értékelés megemlítése és a Q2-es hely bebiztosítása miatt végül nem teljesített olyan szilárdan, mint amire számítani lehetett volna. Marini a 2023-as év ma, július közepén, közvetlenül a Suzuka 8-as versenynaptáruk elemzésének befagyasztása után, egészen hihetetlenül jó eredményeket ért el.